风机图片

     “十三五”时期，全国风电并网装机容量年均增长16.9%，整体维持高速发展的势头。根据全球风能理事会（GWEC）统计数据显示，截至2020年末，我国风电累计装机容量达到了284.6GW，在全球累计风电装机容量的占比上升为38.3%。（《中国电力发展报告2020》，电力规划设计总院）

 轴承属于风电装备的核心部件之一，发展超大型风电机组是实现风电平价上网的有效措施。而当前困扰风电装备大型化的直接难题是：若风电齿轮箱仍采用滚动轴承，其轴承径向尺寸会不断增大，从而导致轴承的疲劳、磨损等故障率持续增加。同时，滚动轴承的大型化会进一步增加制造成本、装备整体重量，进一步还可能影响塔基的施工成本。

  崇德科技重点打造风电滑动轴承研发和工艺团队。通过自主研发目前已掌握考虑弹流润滑、混合摩擦、边缘修型的仿真计算技术，特种材料如PEEK及铜锡合金成型技术。实验中心建有全工况轴承测试平台进行可靠性测试，可完成500mm以内的齿轮箱滑动轴承出厂型式试验。崇德科技的风电齿轮箱设计开发流程已于2021年08月通过DNV-GL认证，风电齿轮箱试验台及测试流程已于2022年03月通过DNV-GL认证。

目前，国内外滑动轴承风电齿轮箱设计处于并跑阶段，崇德科技开展的“以滑代滚”风电轴承研究，是实现超大功率风电设备降本增效、实现风电高端轴承国产化有效技术途径，对摆脱国外风电轴承“卡脖子”的难题具有重大意义。